7速CVTスーパーパドルシフト付きの方が､5MTよりも5万円以上安いとは意外。 ■メーカーの垣根を超えたGRエントリーモデル『コペンGRスポーツ』発売｡238万円から(AUTOSPORT web 10/15)

コペンも盗られたか〜

「絶対的な動力性能」というよりは、「運転の楽しさ+α」を重点に置いて開発されたのかな…。

トヨタとコペンの間に何故か「ポ」ってつけて読んでしまった俺ェ・・・(←老眼？)　(´∀｀；)なんだよポコペンって

また他社製品にバッチを… ┓(￣∇￣;)┏

ねぇ、若者のエントリーモデルないと先細りだよぅ。250万円から… 買えるかーい！

セカンドカーならいいけど、GRじゃなくても素のモデルでいいわ。

ダイハツとトヨタが組んで開発しても、所詮トヨタが手掛けるなら、いくらスポーツ仕様でも、万人向けのとっさんカー！になるだろ、、、言うなれば、アルテッサと同じ、、、

まぁでもトヨタとしては参戦しているＷＲＣとＷＥＣが好成績なだけあってスポーツカーに力を入れているのは良い傾向だとは思うけどね。それに今のうちだけだからね

でも64馬力なんでしょ？

多くのコメント見てると200万のドカ見て、車買うわって言うてた原チャリ高校生思い出す(´ω｀)

この調子でＭＡＺＤＡも２０Ｂ搭載のＡＺー１を出すべき。標準で遺書入れを装備して、キャッチフレーズは「お前に必要なのはＡＺー１（棺桶）だ」。恐らく買います。

250万で10年乗って、250万で売れる可能性がある車。「買わない」って言って良いのは「買える人」だけ。ここはお金持ちが多いですね

さすがに、高い