つるぎ・あさまの減便、上越E7を転用、上越E4の延命(=上越新幹線のスピードアップの延期)で対応するようです。ダイヤの作成は大変だったろうなという事は想像に難くないです。

思いの外、はやい再開にビックリしました。旦那が横で「乗った時、脱線しないように祈らないとな」(　ﾟдﾟ)!? 旦那の心無い発言にイラっときた。尽力を尽くし再開するのに！その言い方は酷い！

E2系と違って仕様分けて無かったのが幸いしたかな。代わりに上越の使用車両がぼろくなる？ｗ

来月初旬に上越妙高まで利用予定なのでマジ助かる。 色々大変だとは思いますが頑張ってくださいまし。

「つるぎ」と「あさま」の本数が激減するのでは？　金沢〜富山と長野〜東京は沿線を利用してね、ってことじゃないかな？

鉄旅タレントの木村裕子は直してほしいと主張していたが、保険が下りたり新車を新造した方が安いなら新造も時間がかかるが是非もない。

これはうれしいけど、通常よりやや少ない。

早かった

米原中古車センターの車両を…。

凄い努力している感はある！ 頑張れ〜！

思ったより早く復旧するんだ！良かったですねぇ

廃車かぁ・・・・お金が唸るほどあれば先頭車両だけ欲しい・・・・もしくはグランクラスの車両を

あら……もう一回しらさぎで往復する気だったのに……。

すごいな、車両は使えるという判断かな？