お試しで日産レンタカーから借りたけど、痛い目にあった。たかだか300km程度で何回 充電したか... レンタカーのは電池劣化、充電能力も低いので要注意です。

電欠したらみんなで押すんだよwww決まってるだろ。

チャリンコ充電が出来たら面白いよね・・・道路わきで必死にチャリンコ漕いで充電しているおっちゃんが居たら愉快だろうなぁ・・・

暴走モードに入って 使徒の核(コア)を食べる(笑)

CMだと最強！なんだがなあ。

これがあるからまだまだEVは駄目。3分でフルチャージとは言わんが30〜60キロくらい走れないと。SAなどでEVスタンドに繋いだまま放置されてるのをよく見るから、フルチャージ時間もガソリン車並にならないとダメだろう。

流石技術の日産！ちなみにプリウス乗りの皆さんに特別に裏技教えますけどプリウスはガソリンタンクにバッテリー液を２０％の割合で混ぜるともっと速くなります

つまり、非常用発電機を搭載しているレンジエクステンダーが最強ってことだな。

多くの人が一番心配してるのは、バッテリーの充電能力の劣化だよ。一年も経たずに劣化したら最低だよね。

屋根にソーラーパネルではダメなの？

いくらメーカーやロードサービスで手厚く守られていても、大雪で足止めされ電欠したら、、、と思うと

エコエコ言っておきながら、充電スタンドを普及する気がない、完全電気自動車を向上させる気がない、電動スケーターに気軽に乗れる道交法にしない、それが日本。

旅行行く時は事前に充電設備のあるSAを調べたりした。

まだまだ長距離は無理か、電池切れじゃないけど池袋で国鉄貨物線とトロリーバスが平面交差してた所でトロリーバスがポールを下げてエンジンで走ってた。 トロリーバスにエンジンは知らなかった。