調べによると、我が町では30余年前には最頻で10分に一本バスがあった。今は１日０本。行政、バス会社、市民…何の対処もしてこなかった世代が今の高齢者。責めても仕方ないが明日は我が身よ。

理想はＭＴなんだろうけど、ＡＴがスタンダードになっている今、戻すのは厳しいんだろうなぁ

「運転をやめた高齢者は、運転を継続している人に比べ、要介護となる可能性が約2倍高くなる」→「要介護となる可能性が高い人が運転をやめており、運転をやめるという判断をしなかった人の約2倍」

運転することにより周りが迷惑するリスクは2倍じゃすまんだろ。

事故防止システムも大事だけどやっぱマニュアルでしょ。

要介護になりそうな人が運転するのやめたんじゃないんすか？逆じゃない？本気で言ってる？

マニュアル車限定にするのが良いと思う。踏み間違えればエンストする。

先ずは、自分の能力に応じた周囲の安全確認をする事。道交法第一、安全第一。

ガンさんもクニさんも毎年富士でレースしてるから継続ってことだろう、毎日走りこめ！

足を怪我して、タクシーに乗る機会が増えたけど、自分と同じか自分より若い運転手に会わない。もし年齢で強制的に免許を奪うことになると、稼働できるタクシーは半減するんじゃないかと思った

メモ

ETCカードみたいに免許証を差し込んでついでに顔認証アルコールチェック。ドラレコで違反したら自動で送信。違反が蓄積されると自動的に免許停止や取消し。免許証差しても無効で始動できなくする

つきいちで免許センターにて試験しかないでしょ！ それが嫌な高齢者は運転したらダメだね