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  • チャンチョソメーカーは国際ブランドのOEMみたいなモンということでオケーw?
    • 2020年05月28日 04:56
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  • 昔、いすゞのビッグホーンが、ホンダではホライズンで、ミューがジャズでした。逆に、ホンダのアコードがいすゞではアスカ、ドマーニがジェミニでしたね。ホンダが自社でCR-VなどのSUVを出すとは思わなかったです。
    • 2020年05月28日 01:11
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  • メーカーにすりゃ、補修用部品共通なら安上がりぢゃん。但しリコール大量発生ありうるが
    • 2020年05月27日 22:57
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  • あー・・・俺も昔カローラのヘッドライトを四つ目にしてグリルをエンブレム無しの物に変えてボンネットにBMWのエンブレム付けて遊んだなぁ・・・え?意味違う?
    • 2020年05月27日 20:14
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  • 名前は変えてほしいよな。 オリジナルのスバルサンバーがあったのに、急に同じ名前でダイハツハイゼットになったりするから。
    • 2020年05月27日 18:03
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  • マツダのプロボックスとハイエースには驚いた笑笑 https://mixi.at/a8vJZVM
    • 2020年05月27日 17:46
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  • (日本製の)いすゞジェミニにオペルのマーク・・・( ̄▽ ̄)若いヒトは知らない???
    • 2020年05月28日 09:24
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  • スバルはOEM車でもサスセッテングを変えて、オリジナルよりも走行性能が向上している場合がある(笑)
    • 2020年05月27日 21:44
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  • OEMはかなり昔から…『日産ディーゼル』から『UDトラックス』になった所の4トントラックもいすゞのOEMになりました…
    • 2020年05月27日 19:58
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  • 私の愛車はスズキOEMのマツダ・キャロル。友人の子供が『花子おばちゃんのキャロルの偽物がある』とアルトを指差したが…こっちが偽物なんだよ。 https://mixi.at/a8vJZVM
    • 2020年05月27日 18:38
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  • タンクとルーミーとトールはほぼ同じだしな。
    • 2020年05月27日 17:50
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  • 看板になる様な車以外はできるだけ共通化してラインナップの穴を埋めたいだけ。コストダウンの究極的なやり方。 https://mixi.at/a8vJZVM
    • 2020年05月28日 12:40
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  • 三菱車か…。以前、レグナムに乗ってたけど、なかなか味のある面白い車だった。ユーティリティはよかった。ただね、自分の乗った車はロットが悪かったのか故障も少なくなかったから、10年来る前に手放したけれど。
    • 2020年05月28日 10:57
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  • シルビアに乗る時 たまに 昔乗ってたトレノ の時買ったTRDジャンパー着てしまう OEM社より 笑 軽でスクラム乗ってました 壊れると部品が高い https://mixi.at/a8vJZVM
    • 2020年05月28日 06:28
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  • ダイハツメビウスのオーナーさんカモン!!
    • 2020年05月28日 06:07
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