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  • アラン・プロストとかデイモン・ヒルとかジャック・ヴィルヌーヴの頃は強かったのにねぇ〜( ;´・ω・`)人(´・ω・`; )
    • 2020年05月29日 20:11
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  • デイモンヒルとエイドリアンニューウェイが居なくなってから低迷しだした
    • 2020年05月29日 20:00
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  • 1986と1987年はホンダエンジン採用で連覇。ドライバーはネルソン・ピケとナイジェル・マンセルのコンビだった。中嶋悟の息子の一貴もトヨタのエンジンで出たが7と8位(^_^)
    • 2020年05月29日 19:12
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  • 今や、嘗ての名門も見る影なしか(=_=)
    • 2020年06月01日 02:42
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  • どうせならば、ウィリアムズの名は残して新オーナーはナイジェル・マンセルに。
    • 2020年05月30日 20:09
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  • ウイリアム卿、ご存命なのに…御労しい…メルセデスのエンジン積んでてこの有様じゃ、スポンサー居なくなるよねぇ…誰の問題かを突き止めないと、改善は無さげ(^^♪
    • 2020年05月30日 12:01
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  • 車椅子の闘将フランクも娘のクレアにだけは甘く、チームの副代表に据えてから凋落が始まる。伝統あるウイリアムズチームをこの娘は壊してしまった。広報でもやらせとけばいい
    • 2020年05月30日 11:19
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  • 別記事では売却手続き開始とも出とるね。多分こりゃマジだ。時代ですな…
    • 2020年05月30日 05:41
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  • 2014年から、2015年はマシンもドライバーも安定し、成績も良かったが代表が変わり、チーム全体の統率がちぐはぐになってきたのがな。
    • 2020年05月30日 00:31
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  • 栄枯盛衰。とはいえ諸行無常。
    • 2020年05月29日 22:51
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  • ウォルター・ウルフに乗っ取られ、アラブのオイルマネーで復活(元祖ウィリアムズ旗揚げ)して、ここまで頑張ってきたのにね。
    • 2020年05月29日 22:42
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  • コリン・コレスがアップしてたりして。名門���(��)古豪���(��)弱小となってしまったな。よくクビサが1ポイントでも取ったと思う。
    • 2020年05月29日 21:25
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  • A・セナの祟りか!?((((;゜Д゜)))
    • 2020年05月29日 19:32
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