航空業界の批判は、国土交通の観点から、ちとズレてると思う。 日本という国の最大のダメなところは、JRを優遇して、大して必要でも無い新幹線を通して、 トンネル掘って、高架にして。。。

これから冬にインフルやコロナの影響がどうなるかだよね。

仮に日本で終息しても国際線は回復見込めないからなぁ

半端ばかりしたアへの犠牲が次々数字で出てきただけ。年初は五輪でヒャッハー気分だったんだからハイリスクハイリターンのハイリスクに転んだだけ。

外出自粛だから仕方がない。

飛行機屋が経費削減しだしたら怖いな。

飛行機満員ですが

バブル時代の深夜のスッツチャー女子達を寮などへ送迎した懐かしい時代も有ったし！早朝パイロットの羽田送迎なども優雅な時代でしたね〜新本社ビル完成後からの不調が続くね〜〜

？？「債権放棄だっ！」

JALもANAも必要な社会インフラの会社だからねぇ〜。色々と意見はあるんだろうけど、この二社を助けることが国民生活の利益に適うなら、個人的には国が助け舟を出してもいいと思ってるのよね。。。

なんか、またおかわり来そうな予感。

[桃鉄]っｽｯ『徳政令カード』