もう厳罰化になって1年か........、それでもさほど効果があったと思えないほど、スマホやりながら運転減ってない

スマホ触らないでは恣意的だな。ナビ以外触らないでならまだ解るが、ナビゲーションシステムに他の機能があるとそれもどうこう言う馬鹿が湧きそうだ。ナビは装置名ではない機能名だ。

先々週赤信号でながらスマホの車に追突された。車は大破で大損害。幸い自分は怪我なく無事生還したが、一歩間違えたら記事の方と同じだったと思ったら本当に涙出た。

幾ら法律を変えても、警察が取り締まらなければ、法律は無いに等しい。

車の交通事故の基本は「車の運転を舐めている」でしょ。　簡単に殺傷出来る車を運転する事は、剥き出しの包丁を持っているのに等しいですが、そのような意識で運転している人いますか？

【『検挙件数は､19年は年間8056件だったが､20年は10月末現在､3976件と減少傾向にある｡』19年と20年はコロナ禍やし減っていてもなんかﾓﾔﾓﾔする。数字より大切なものが見えてこない。罰則が弱いからか？】

スマホ運転ｱﾎはめったに見なくなった。しかし、自転車無灯火 歩行者レーン爆走多く危ないよ

免許取得の際に、人格とか危機管理意識など「良い人試験」は盛り込めない以上、「やめてね」と言っても止むことはないよ。車は全部自動ブレーキにすべき。彼らに信頼を置く根拠ないもん

社名の書いた社用車で堂々とながらスマホしてる連中の上司や経営者は何を考えてるのだろう。

ながら運転は確かに悪いけど、ながら運転よりも悪質で甚大な被害(死者やけが人、建造物の破壊等)が出ている高齢者の危険悪質運転を放置する理由を知りたい。

仕事で平気で外の社員にながらさせてるやん。(´・ω・`)

自動ブレーキ最強！すべての車に自動ブレーキ機能をつけたら問題ないよ。少なくとも前方不注意による追突は防げる。

前に近所で被害者が結構重傷で大きな事故があったけど聞いたら加害者の方がスマホを見ていてセンターライン越えの正面衝突って話でしかも加害者も被害者も近い親戚だったのは複雑だった