軽食提供止めてもグランシートがいい。あと、あのラグジュアリー感を最大化するためにもバゲージサービス始めてほしい。

なすので東京ー小山間（グリーン指定料金で3,130円、グランクラスで8,370円）を使って駅弁かって持ち込むオイラは勝ち組

10万円くらいすんのかと思ったら、意外にリーズナブルｗ　←←グランクラスなんて聞いたことなかったので調べたｗ

サービスを停止した分だけ値下げすればいいでしょうに。

我が社の決断は正しかった。by K西。

ついに荷電に改造するんですね！もともと荷物車みたいなトコでしたけど。

サービス落とすなら割引したれよ。

大阪では今月末から京阪のプレミアムカーが新車両で増発されるから、マニアで密になりますよ〜

要は俺みてぇなボンビーマン共ニャ〜全くもって一生涯無縁な代物っちゅうこったな…｡(爆) 以上！ 馬神ヨリ。

シンカリオンの必殺技「グランクロス」の話ではなく、２列＋１列の豪華シート販売を休むという事か。「スイッチひとつで最大45度までリクライニング」そんなシートの車両を運行させていたのか。

グランクラス知らん人には今後も縁はないと思うから黙っとけば良いのに…