それならそれで、注意義務違反で無罪ではないし、道路管理者の責任って事になる。　天気等に対応しての注意義務は運転手にあるでしょ。「雪や雨なら滑って殺して構わない」訳ないだろ。

真相はよく分からんが・・・真実はひとつ・・・軽自動車は事故ると危ないってことだね。８１の爺さん、そこそこの４駆動に乗ってりゃあ、死んだのはこの「女」だったかもネ

女性の車両が滑走し始めたと思われる地点の痕跡確認がされていなかった→警察の捜査ってこれまでの蓄積から培ったマニュアルあるよね。現場の確認不足の職務怠慢って処罰しないでいいの？

日本の裁判って親類に有力者や議員がいるとかで簡単に覆るから、これもそうなのかも知れない。だとすると相手の81歳の男性が気の毒だね。

経年劣化はドライバーの責任の範疇のハズ。というか、機械の知識や物理の知識も、運転免許の中に含めるべき。

そもそも下り勾配のカーブの道路で制限速度がMAX60てのがよく分からん。都内の道路は制限速度30や40ばかりやぞ

えっ？　裁判官がバカ？に見えるけど警察の不手際を突かれたわね。

なんだか、過失運転致死罪が無罪だろうけど、道路交通法違反とか他のことはどうなったのか気になる。路面異常ってなに？。特別に岩がおちてきて緊急避難的にハンドルを切ったならわかるけど。

路面が異常なら尚更ゆっくり走るべきでは？ この人が原因で人が亡くなってるのに無罪ですか。

センターライン超えて殺しておきながら無罪はねえだろ(怒　制限速度は原則であり、挙動不安定な時は減速するのが免許取得者の義務。雨で地面濡れてるけど60キロで走って良いなんて誰も言ってない。

アンダーステア起こしたか。けどこれから税収も減るし補修する予算も割けず劣化した路面はこれからどんどん増えるよ。どんな路面状況でも確実に対処できる運転しなきゃ。できないなら乗っちゃダメ。

県道だったら…県の責任か？？？、沖縄の道路も滑り易いと聞いているが…（笑）

そもそも相手側が亡くなってるのに『無罪』主張する勇気は自分には無いは…

女性の車両が滑走し始めたと思われる地点の痕跡確認がされていなかったことも挙げってそれって最初に確認することじゃないの？事故の現場検証でやるでしょ。