これは大好きな車だけど2200万出すならロッキー3000GTにするかな(^o^;)

今度は乗ってくれるオーナーが買ってくれるといいね。

日産… 本当に良い車あった。 過去形。 トヨタもだけど、買う判断に至る車まだある。 買えないものの、2000万は妥当な気するなー。 手入れしながら時々少しだけ走らせ、大事に車庫にしまっとくって想像より大変だと思う。

平成元年頃のR32が新車同然で残っているのは凄いが現行GTRが2台買えるほどのプレミアがつくのも凄い。R33まで金属成型技術やライト形状で見た目はゴージャスでなくスパルタン。

税金高いよｗｗｗ

○長の「訊いてない自慢」が今日もまた。2200万出してこれ買えば？(笑)

今や車のCMは軽ばかりで、普通車の販売は落ち目。現状の車に魅力が乏しいのも事実。故、そこで旧車が脚光を浴びる事に。USAでも今や結構な旧車ブームが到来してる。でもR32スカGが2200万なら、残念ながら別の車を選ぶだろうね。

こういうニュースを聞くと複雑(^_^;)　まず価格。2200万円はもちろん納得。30年近くも保存する手間暇を考えれば当然の価値はある。

こういうのってどういう風に維持管理してきたのかが興味深い。

猫「好きな人には堪らない」猫２「お値段なんてそんなもの」オカン「アンタが死んだらタダのゴミ」

リミッター解除で３００Ｋm/hですなぁ。(＠_＠;)

俺が大学生時代に登場した車。これまで日産はブルーバードSSSアテーサが最強だったがR32で本気出した。でも5百万は高くて周囲の連中は揃ってGTS-tを買ってたな。車庫証明が取れなくて俺は中古カローラすら乗れなかったが。

投資目的じゃなきゃ、こんな値段で買わないだろ。

この状態なら妥当な価格かもね。 まさに奇跡の一台だ。まだこんな個体が残ってた事にビックリだ。32の年式から考えたら。