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  • 採算が取れない駅は廃止になるだけだゾ。四国とか北海道なんて存亡の危機だし。
    • 2021年04月18日 14:22
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  • 重たい電動車いすではなく、介助者が運搬できる普通の車いす使えばいいやろ?
    • 2021年04月18日 14:06
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  • 平均乗車人数1500人未満(降車人数含めてもおそらく利用客3000人未満)の来宮駅は、3/31まで段差解消義務はなかったはずなのに、なんで奇しくも重なったんだろう。
    • 2021年04月18日 12:01
    • イイネ!7
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  • 実際に起きた事例が今後の設備に反映されることは期待できても臨場した無理難題に応えられるかは別問題。ほとんどの場合は事前通知で解決するはずだが…。
    • 2021年04月18日 12:00
    • イイネ!6
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  • 残念ながら日本死ねからだと思う。それまでは車いすは特別扱いだけどベビーカーは全員たためって言われてた。
    • 2021年04月18日 22:12
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  • ベビーカーは英語ではbaby carriageというそうですよ。
    • 2021年04月18日 13:01
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  • 同じ立場で反対です 公共機関への甘え
    • 2021年04月19日 07:01
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  • 合理的配慮 という言葉の意味がわからない奴が、根拠のない批判をする事が障害者を排除する事に繋がる事を理解できない。 そんな「頭の障害者」は増殖した日本。
    • 2021年04月18日 20:09
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