期待の星だった北海道新幹線が、140〜160km/hでしか走れない特急列車で、利用客が毎年減少を続け年間100億円の赤字だしね。

うっせーな。自動車と航空機の時代なんでしょ。

札幌市民だけど、JR使っての移動を全くしなかったですね。 最寄りの駅すら行かなかった。 JRじゃないけど、地下鉄も乗ってないかも。

満鉄の借金が？とか、ゼネストの負債だとか、前からマイナスな話をしていたな〜近所のおっちゃん、組合がーとか。子供だった俺は興味も無かったんだが、国鉄購買安くて良いな〜と、その程度だった

まあそうなるわなあ。でもしゃーないと思うし、ぶっちゃけマジでこれ以上多方面から多数の人が行き来して、ウイルスの持ち込み持ち出しとか、もう精神的にもたんので嫌なのじゃー。

鉄道も郵政も民営化失敗、NTTは政府と癒着して民営化の体を成してない。なんだかなあ

民営化伝説の末路。

北海道は日常的に黒字を出せる路線以外は廃止になっていくと思う。自家用車中心の交通になっていくのはやむを得ない。

人の人生もてあそんだ天罰だ。ザマァ〜🤣

我田引鉄の結果で破綻した国鉄の、特に経営環境が悪いエリアなんだから仕方ない。政治家が責任とらないと。

桃鉄で四国ともども真っ赤っ赤のイメージあるけど、一応何とか黒字なんだな。

コロナのせいではないじゃろ…

特急列車が火を噴いたのってJR北海道だったけ？2009年、函館-札幌でスーパー北斗に乗ったけど、爆速で迫力あったよ。