VWに比較すると考え方が５０年くらい遅れているね。

これは別に悪くないと思うけど…『ヤリスとヤリスクロスがしこたま儲けてるから、後出しでウチも出してみました』感があると、勝てないと思う。。。高級感イメージで闘うなら安っぽさは厳禁かな？

なんでみんなワイドボディ化するかなぁ。

ノートごときで高級感とかw

若者世代が200万超の新車を買わなくなっているが、ノート・オーラみたいな車は長年日産ディーラーで買ってる中高年・中流層にはリーチする。余裕のある高齢層も大型車からの乗り換えはある。

正直コンパクトに高級志向ってグローバル目線でも需要低そうなんだよな。せいぜい国内だけ見ればハスラーみたいなポップなのがウケるんじゃなかろうか。

第2世代「e-POWER」のメカニズムとスペックをこそ知りたいのだが、物足りない記事ですね。

最近はツートンが増えたな。ゴルフの新型よりはこっちがいいと思う。

煽り運転しそうなノート・オラオラ仕様なんてあったらヤダ。

国産はプレミアムコンパクトカーってのがほとんど無いからコンセプトとしては良いなぁ。 上質さを求めるとどうしても車体が大きいのを選ばざるを得ないってのも個人的には微妙なんだよな。まぁ勿論広々したやつも好きではあるけど