- オーディオに金かけるんやったら、車体のボディ剛性もそれ相応のものにせないかんのでないか
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- 同じ音源で十万円以下のと聞き比べて違いが判別できる人だけ購入可能にすべきだろ。
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- 部屋のオーディオにかけるなら解るけど、クルマじゃねぇ。間違って中古で売ろうなんて発想で、アップルなんかにクルマ事査定に出しても、おそらくノーカウントですよ。
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- 若い頃はスペアナイコライザーに憧れ、幾らか身の丈に合わないコンポを搭載したけど、電車通勤になりクルマを乗る機会が減ったらラジオだけで満足になってしまった
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- パイオニア、カロッツェリアをずっと愛用してるよ。最初に買ったCDチェンジャーは、25年以上、しっかり働いてくれてる。大したもんだね。
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- 走行時のノイズや車内の音の反響を考えるとカーオーディオに４００万掛けれる人は車の防音や電源等に更に２００万くらいかけて欲しい。じゃないと宝の持ち腐れになる。
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- いらん新車買うわ
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- 400万円あるなら老後に取っとく(時事通信社 - 06/22 21:01)
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- 車で鳴らすのはオーディオとして最高の音は望めないけど、車で鳴らすというひとつのジャンルなんですよ。ノートPC最強のスペック(デスクトップの半分)みたいな感じ
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- 移動する自動車の中という環境を考えればここまでの必要があるのかな、と思ってしまいます。オーディオ単体でなく内装やボディ一体で考えないと「最高」は難しいでしょ。
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- 似合わないアメ車で窓を開けて大音量で音出して「私は馬鹿で〜す。」と宣伝してる奴が憧れる機材かな？
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- やっぱ、BOSEだな。
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