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2021/08/01 18:04 配信のニュース

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2021年08月01日 18:04

  • 見た目そのままで中身最新式のジムニー 出して、スズキさん
    • 2021年08月01日 20:09
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  • 60オーナーも同じ思ひ..??
    • 2021年08月01日 19:30
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  • 新車需要の落ち込み絡みで部品メーカーの生き残りを手助けと復刻パーツを提供することでユーザーへの企業の好感度アップになり一石二鳥って訳だね。
    • 2021年08月02日 09:38
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  • 命がかかる場面で40系かテスラか選ぶなら100%40系だろ。( ゚д゚ )
    • 2021年08月01日 23:28
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  • VIVIOのエアクリがない・・ストッキングで代用できる・・・かな。ライフハック
    • 2021年08月01日 22:56
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  • 父のヨンロクは部品よりボディの腐食に手を焼いていた。たまに見かける三菱ジープも似たようなもの。あればかりは…。
    • 2021年08月01日 22:21
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  • 企業としては旨味が無い商いだが、ヴィンテージ・ランクルのオーナーから見た「製造者としての品格」は★★★★★!!!! さすがは世界のTOYOTA
    • 2021年08月01日 21:48
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  • 部品再販はやはりすべきという案は飲めるが、トヨタさん貴社が主で立案した13年増税も止めていただきたい
    • 2021年08月02日 05:19
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  • トヨタ、伝説の旧型ランクル40系 部品を復刻販売へ 海外向け需要が有るからですよ!トヨタのイベントに、いつも引っ張り出される…トヨ2の部品は、まったく供給されへんし(怒)
    • 2021年08月02日 03:43
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  • 基本形が完成品。こういうのは100人乗っても大丈夫ですね。しもた。100年たっても大丈夫!
    • 2021年08月02日 02:18
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  • 各ディーラーもこれに続いて、再販とかしてくれないかな・・・。俺の時なんて、R−34が乗りたくても、中古高いし・・・。GT−Rもいいけど、Rー34、きになるよなぁ(笑)
    • 2021年08月01日 23:38
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  • いや。トヨタは甘くない。部品の価格が高額なら利益を出せる。クルマを乗り換えるより安いなら直すユーザーの心理を逆手にしたビジネス展開なだけ。
    • 2021年08月01日 23:02
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  • 在庫多すぎると大変だしね
    • 2021年08月01日 22:55
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  • そんな事より、70をまた再々販売してください。新型ハイラックスじゃ大き過ぎて日本で使うには不便です。4ナンバーが理想です。だって高速のスマートIC使えるから1ナンバーだとダメだし。
    • 2021年08月01日 22:18
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