まあ、スカイラインのGT-Rじゃないので興味なし。

ときめかねえな・・・GT-Rってのはさ、もっとこう、マーチをFR化して４リッタースーパーチャージャー付きエンジン積んで鬼キャン標準装備とか、「さよならガソリン車前夜祭やっちまえ企画！」みたいな傾いたのを期待してんだよ・・・

寿命が長いですね。もっとコンパクトでぺたんこだったらええなあ（笑）

日本車はほんとうに安いなぁ。日産も誇りを持ってGTRとZを製造販売している。

個人的にはR３４が一番好きだけど。青色ね

(￣ψ￣) 低賃金労働者向けに、６６０ccで出せ!! ■

何故最近のこの種の車がつまらなくなったと言われるのかだが、恐らく実用域での感動がほとんどないからではなかろうか。このクラスになると時速200km超えたあたりで初めてあれこれすごいところが見えてくるように思う。

桜井慎一郎のＧＴＲに永遠の憧れを持っている。フェアレディＺよりも。

カッコいいですね！🥎

時代を導く？？時代は、エコカーなのに？？でもＧＴＲは、乗り手の夢だと思う…（笑）

免許取ってはじめての国産車が日産ﾌﾟﾘﾝｽに勤めてた親戚のおじさんが未使用で持ってたｹﾝﾒﾘGTRを譲ってもらったのが懐かしい 持ってたﾄﾗﾝｻﾞﾑとｱﾙﾐﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙがそっくりだった。

『良いモノをより良くする』って事は　消えていった車たちは　良いモノではなかったって事か？ セドリック　グロリア　ブルーバード　バイオレット　ローレル　チェリー