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JAL「空飛ぶクルマ」実用化へ

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2021年10月23日 08:12 ITmedia ビジネスオンライン

  • 空を飛んでも「車」か。
    • 2021年10月24日 00:09
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  • まず免許問題をどうクリアーするんだ?自動車免許みたいに金出せば誰でも取れる買い物感覚の免許だとデカい事故起きるぞ。そして日本のパイロット免許は高額過ぎて机上の空論で終わるんじゃないか?
    • 2021年10月23日 22:14
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  • JAL、空飛ぶクルマ実用化へ 万博に向け←治らない赤字体質の件φ(・ω・`)
    • 2021年10月23日 20:44
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  • それはもう『クルマ』でなくて『ヘリコプター』なのでは?
    • 2021年10月23日 17:51
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  • 車が空飛んでも渋滞はするってBTTFで見たw
    • 2021年10月23日 15:12
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  • 空飛ぶタイヤに空目した……(不謹慎かつ縁起でもない)
    • 2021年10月23日 15:00
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  • 上空をタクシーが飛んでるところには住みたくない
    • 2021年10月23日 14:17
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  • 原動機は何ぞ?モーターだったらまだいいけど、エンジンだったら燃費悪いらしいし、うるさい。
    • 2021年10月23日 12:12
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  • 「未来に道はいらない」
    • 2021年10月23日 11:16
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  • 高度と速度の制限がありそう。でもヘリポート以外でも離着陸できるのかな? SFのエアカーは20センチが上限とかだけどね。
    • 2021年10月23日 10:56
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  • ヘリコプターとどう違うのか…電動で操縦系統が変わる程度じゃないかなぁ?
    • 2021年10月23日 10:49
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  • 交通整理どうなるの ?
    • 2021年10月23日 10:43
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  • エアカーほど夢として語られつつ実現の遠かった未来デバイスはないと思う。ワクワクするのは確かだが、一方で「エンコすると墜落」の危険を常に孕む飛行体をどう日常に組み込むか、は大きな課題だよなあ…とため息をつく宗一郎である。>
    • 2021年10月23日 10:43
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  • 広義では飛行機も立派な車。とりあえずタイヤついてて空港上といえど自走可能だから。ただ、離陸、着陸以外で自走しないのは燃費が悪すぎるそれだけの理由。さて、SDG'sな時代、燃費はどうなんだろ。
    • 2021年10月23日 10:38
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  • Volocopter製エアタクシーはドローンみたいな外見で、プロペラが小さい。こんな小さいプロペラで揚力と推力がよく足りると思うが、向かい風だったら全然進まなかったりするのか?
    • 2021年10月23日 10:34
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