• このエントリーをはてなブックマークに追加

マツダ、ピンチ助ける停止技術

63

2021年12月08日 01:01 時事通信社

  • スゲーんだけど、一度乗り始めりゃ凶器になりかねんものなのに、本当に必要か?(笑) 乗る人間のモラルを上げる装置作れや (爆)
    • 2021年12月08日 12:23
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 車も副操縦士が隣でダブル運転したらどうか
    • 2021年12月08日 12:22
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 衝突防止で止まる車買ったら翌年進化し毎年事故防止装置の改良進化してますね、買い時間違えたかな?
    • 2021年12月08日 12:03
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ロータリーの復活はよ!
    • 2021年12月08日 10:32
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 体調急変とパニック、ただのヒヤリハット。 区別できるのかな?
    • 2021年12月08日 10:25
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 高齢者に車を売らないことが一番の安全対策かな
    • 2021年12月08日 10:23
    • イイネ!0
    • コメント0
  • センサーで動作するバージョンは自動車評論家に公開済みじゃなかったっけ?これは必須の機能やし、発展形は踏み間違いなどによる暴走時の自動停止やろな。
    • 2021年12月08日 10:18
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 将来は、ドライバーが「ユーハブコントロール」って言うと、車が「アイハブコントロール」って言って運転を引き継ぐようになる��
    • 2021年12月08日 10:18
    • イイネ!0
    • コメント0
  • もうアレだ・・・高性能な自立型サポートAIを作っちゃいなよ。K.I.T.Tまでは無理だろうけど、運転に特化させれば多少の事は可能じゃないかな。こなれるまで、すっごくお高そうだけども・・・。^^;
    • 2021年12月08日 10:09
    • イイネ!0
    • コメント2
  • 何でもイイから配当出せるくらい立て直せよ(゜益゜)
    • 2021年12月08日 09:53
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ついでに道路標識を読み取って、速度超過した場合初回は1分停止、2回連続で2分停止、また速度超過したら3分停止とかの機能も組み込んで欲しい。
    • 2021年12月08日 09:14
    • イイネ!0
    • コメント0
  • うちのRX-8のエンジン3基を駄目にしても非を認めなかったマツダは一生許さない
    • 2021年12月08日 09:08
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 使い手が阿呆だと、メーカーも大変よな。 結局マシーン任せで、どんな機能も個人が 改善されないことにはどれも付け焼き刃だと思うが。
    • 2021年12月08日 09:07
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 雪道では機能しないんだろっ?
    • 2021年12月08日 08:52
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 自動車会社全体センサーで運転や停止出来るのは良いがもしセンサー一つ壊れた場合知らずに走って機能過信して事故は起こさないのだろうか又改造したら走れない
    • 2021年12月08日 08:02
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定