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ホンダ 車酔いしにくい構造工夫

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2022年06月28日 08:02 ITmedia ビジネスオンライン

  • そうは言ってもホンダは「走りの会社」だ。とはここ最近は思っていない。
    • 2022年06月29日 00:46
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  • MAZDA3に乗り換えてから、かなり酔いにくくなった。体が横揺れしにくいシートなんだよね。人間工学の観点から設計したんだったかな? 何時間乗っていても背中も腰も痛くならなくなったし、快適だわ。
    • 2022年06月28日 20:53
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  • 本田宗一郎の原点を見失っとるぞ!はこばっかり作って�פä��ä��ʴ�
    • 2022年06月28日 13:31
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  • youtubeで船用のジャイロの動画観て「コレいいなぁ50万くらいならうち船にもつけたいなぁ」と思ったら200万以上でした���顼�áʴ��
    • 2022年06月28日 13:01
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  • 発進時やちょっとした加速時にアクセルをグイっと踏むとか、ハンドルをいきなりグイっと切るとか、そんな何も考えずに運転するドライバーが増えたのも大きな要因ですよ。ちょっとは啓蒙したらどうでしょう。
    • 2022年06月28日 12:48
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  • 此れは素晴らしい! 自分は御幼少の砌、極度に乗り物酔いし易い体質だったので此の様な視点での車造りは全面的に支持したい。 唯、独身なのでミニバンを買う機会は無いんだけど……。
    • 2022年06月28日 12:39
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  • これを見て思ったこと。自動化運転のコンセプトカーでよくある対面型の席はようのだろうなと確信した。
    • 2022年06月28日 12:20
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  • こう言われている、ではなくちゃんと乗り物酔いの激しい人の意見を取り入れたのかね?? たとえば冷たい風を当てられる機器を着けたらどうかね。窓を開けて風を浴びて頭や首を冷却するとかなり緩和されるよね
    • 2022年06月28日 12:09
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  • 車高が高いと構造的に揺れやすい。低床・低重心で揺れを防ぐのと、座席を上げてクッションを効かすのと、トレードオフな気がする。
    • 2022年06月28日 11:44
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  • 小型船舶用のリアクションホイールがあり、これを取り付けると横方向の揺れがほとんど無くなります。これを車に取り付ければ酔い止めになるのではないでしょうか?
    • 2022年06月28日 10:44
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  • 一列目と三列目は距離があるんだからスピーカーがないと普通に会話は無理。そしてそもそも三列目はたまに使うだけで多くの人はほとんど使わないんだよ。相変わらず意味ないことに拘って外すホンダイズム。
    • 2022年06月28日 10:29
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  • しっかり睡眠がとれていれば酔わないと思うんだけどなぁ~、釣り船乗ればよくわかる。俺だけかな?
    • 2022年06月28日 10:29
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  • ちがう!そうじゃない!見た目からして、バイクとはちがい、何も訴えかけてこない感じがする。
    • 2022年06月28日 10:11
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  • 自動運転が一般化されると車種に応じて最適化された制御を通じ、乗り物酔いを極小化できるのでは無いかと期待している。酔う奴が座ってる席を入力するとアクセルやハンドルのタイミングが変わったりとか。
    • 2022年06月28日 09:36
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  • 酔っ払いが運転できない車は?
    • 2022年06月28日 23:02
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