- この子に限らず広電には古い車体が何輌も居て、彼等が現役で居られるのはそれを支える整備士がいると言うことに他ならない。
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- これからも大切にされて欲しい。
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- 直接制御車とVVVF制御車の並び。
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- 路面電車の会社で、唯一黒字経営が広電なんだよね。
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- 原爆投下の三日後から‥女学生等が運転士をやったという‥あの有名な電車ですね‥すごいね‥
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- こういう対比見ると、昔読んでた絵本「機関車やえもん」思い出したの私だけ
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- 俺が広島に住んでいた頃は昭和50年代で広島カープが初めて日本一になった頃だが、明らかに戦前製造で扇風機もない路面電車がかなりあった。それらの電車がまだ走ってるのか！
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- 収容能力が劣る上にスピードが出ないため当該形式の他の車両も朝ラッシュ時の限定運用となっている。この記事と電鉄ホームページと食い違いが見られる。
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- この電車、幼少の頃何回か乗りました。木製の床と扉、独特のにおい、もちろん吊りかけモーターです。
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- 広電も一度は、行ってみたい？
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- かつてこの車両の記事でヘイト撒いた結果、中学校の同級生にリアル凸されて大好きなゲーセンに行けなくなった「50過ぎてもフリーターやってるド底辺キモオタ」がいてね(笑)
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- 市電また乗りたい
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- 広電の無言で語る被爆語り部。
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- 個人的な勝手な思いだけれど車も電車も現代モンは実に味気ないと思うなぁ。
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