結局は運転手や保母等の同乗者の確認ミス→慣れてて手抜きしたくなるのだろうがマイクロバスの中の確認なんて1分も掛からんだろうに流石に運転手の言い訳には馬鹿阿呆の言しか出ない感じ

懲りてないなぁ〜(´`)=3今まで同じ事があったにも関わらず、繰り返すとは言語道断！如何に個人的な理由があろうと、仕事中は「義務と責任」の世界。責任放棄は「いけませんね」要・猛省

もう全席にセンサー付けるしかない　→⁠_⁠→

こう、ミスが減る仕組みが無いのかと思うよ。今まで見てて思う対策が紙に乗るもしくは下車する場所と生徒を予め記しておいて乗ったり降りたりしたらチェック的なのとか…うーん

車内を確認する時間は十分にあっただろう。運転席から後部まで確認するのに５分もかからん。子供を殺してしまわないうちにクビにしてしまえ。命を預かってる自覚なさすぎ。

何か記事に対するコメントより、他人様を土人呼ばわりするのが主旨の馬鹿が沸いてるね。えーと、高校も自衛隊も中途半端に辞めた馬鹿だったかな？

昨年も国内のあちこちで同様の事例が多発(死者も出た)…未来の日本はどうなる

トヨタが公安したバス、政府は補助金出せば？

またですか。

家族が事故にあったとか入院してて容体が急変したとかの連絡が来たならわからなくもない

スクールバスの子供置き去、閉じ込めのニュースは流布されてるんで、件の運転手も毎朝訓示を受けてるんだろう。 でも何かイレギュラーな出来事が在ればルーティンは破られるんだよなぁ。

帰ってもイイんだから、やる事やれや

ここで運転手のせいにしているなら「ヒューマンエラー対策」がまるでわかっていません。「ひとは誤りをおかすもの」であることを前提にした対策が必要なんですよ。

だからフェイルセーフの仕組みは必要と言う話。何故かシステム化で世界にMADE IN JAPAN品質を浸透させた日本人が一番否定する。誰得？