悲惨な事故。インドは定員無視で屋根にも乗るみたいなイメージでたくましいと思っていましたが、鉄の塊には勝てんね。

インドはどこの国のシステムを電車運行で使っているのだろう？。日本の企業が手助けできる可能性がないものかな？。

信楽よりも酷い。

なんとなくだがポイントの切替忘れ（原因）と、屋根の上の無賃乗車者（死亡者）がと思う。思うだけ。

２００人！！インドの列車事故と聞いて真っ先に車体の屋根にまで人が乗った状況を思い出したんだけど、ああいう状況で事故にあったら助からないよね…。これ以上ひどくならなきゃいいけど

絶対屋根の上に乗ってただろう…。

アメリカで異常な件数で相次ぐ「列車の脱線事故」。今週だけで３回の事故が発生。どれも原因は不明←大摩邇。これを思い出す。

インドってなんであんな人多いんだろう(´・ω・｀)そんなに住みやすいのかな？

２日に事故があって、もう補償金の額が公表されたの??　しかも政府から…?　金額の妥当性は一旦置くとして、やっぱりインドって過酷な国なんだなぁ(>ω<。)。。。

インドはすし詰め列車だからなぁ…被害まだ増えるかも

調べたら「Coromandel Express」「Bengaluru-Howrah Superfast」どちらも丸1日以上走る長距離夜行列車じゃん。

インド人の九九は９９×９９、インド人は敵に回すな。という格言があるくらい頭の良い民族だって聞くけどあの列車の乗り方見てたら疑わしくなるよなｗ

インドだったっけ？電車やバスに定員以上の客が乗るやつ。電車も屋根に乗ってとんでもない状態になっていたりする奴。もしその状態でやらかしたとしたら、この被害はまだ少ない方なのかな？

三列車の衝突ってのがよく分からない…。複線以上の区間で単独事故の豪快な脱線転覆に併走する二列車が巻き込まれたのかな？