- 引退の一報は残念だった、引退後は矢岳駅横の展示施設へ戻すのだろうか？施設には「D51 170」が居る、一時そのD51を復活させる話もあった。
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- “テセウスの船”も流石にもう限界か…部品も整備士も目処が立たないなら、やむを得ないよな…何処か堅牢な建物内で保存出来れば良いのだが…
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- やはり、蒸気機関車は動いているのに限る。でも、そのための維持、整備、保安など･･･いろいろと在来線の電車よりも手がかかる訳で･･･真っ黒な煙は出るし、煤も出るし･･
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- 引退後のハチロクは、何処かで静態保存されるのだろうか。正しく一時代の終焉だな…
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- お疲れさまでした。最後までトラブルと縁がありませんように。
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- フレームが曲がってて、軸焼けが直らないんだろうなぁ
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- そろそろ、ジョイフルトレイン用に、『C63』を建造しても良いのでは？・・・／
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- ☆まずは、御疲れ様。 元々退役済だった古老を、“再雇用”して四半世紀だったっけ？ 個人的には、転売屋が恨まれて殺られるように、何かしらの理由でウヤってほしかった(毒)
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- ふーん。明治村のは現役とは呼ばんのか。
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- 産業革命による地球温暖化はこいつらから始まったと、環境団体が破壊工作にくるとかは・・・無いな。ＳＬの持つ武骨なカッコよさは好きだ。( ﾟДﾟ)
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- 昔、山火事事件起こした釜だったけ？
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