過去の栄光にしがみついてる様な所は大企業で有っても潰して新規参入認めないと経済の活性化に成らないと思うんだよね〜

ルノーに買われたときも大したリストラができなかった。ホンダとの合併が破断したので今度は鴻海の買収となりそうだが、鴻海はリストラするはずなんで結局同じなのに。

どっちから言い出したのか知らないけど、そもそも日産をこんな事態にしたのは誰？ゴーンがいなくなった後のウエは全員クビだろう。それでこの案を蹴ったのも誰なんだって話。危ないのに悠長な。

シルビアに乗っていますが、日産が潰れてパーツが手に入らなくなったらどうしてくれるつもりよ？R32作っていたころの日産が戻ってきてほしい・・・

日産、子会社化に難色←そんな事言える状況かよwwwwww“実力差”だろwwwwwwwwwwww

日産からしたら、こっちは町工場のバイク屋より前から車作ってきた…何でお前の下にらんといかんのんだで、プライドが許さなかったんだろう。

さて・・・困るのは日産か本田か…。

なんてか、ホンダにうまみ全然なかったんじゃね？

まぁ日産の経営陣らしいっちゃぁらしい話かね？で、海外勢に身売りしないでどうやって立て直すんだろうね、まさか某省庁に文句つけるとか？（’’）

次は鴻海が本命でしょうけど、日産の次期社長の本命だった関潤副社長が5年前に日本電産に引き抜かれて今は鴻海のEV責任者。内田社長としてはかつての部下の風下に回るのは面白くないわね。

日産、何やってもダメやん。wwwww

日産には日産のプライドや面子、そこではたらく人達やその家族…様々なしがらみがあるのでしょう…何も知らない外野が日産貶す必要ありません。