ＡＴ眠くなるんだもの。つか、自動運転とかなら公共交通機関乗れば？と思うの。

スイフトスポーツよりもMT比率高いんかな？

誤解を恐れず言えば。クラッチ踏んでシフトノブを操作する前には、人間の感性に違和感なく、エンジンの持ってる能力を最大に引き出す理想的な自動変速機がベストなんだが。…残念ながらそんなもんはまだ無いんだなw

私は14年位前に、ＭＴ車の販売がある車から購入車を決めました。まだまだ乗り続けている愛車のフォレスター、頑張ってくれ〜

発進事故が無くなるからもっと広がってほしい。他にも燃費良いし構造がシンプルで壊れにくい、バッテリー上がっても押し掛けできる、エンブレばんばんできる、両足使うからエコノミー対策etc、良いことしかない。

ﾋﾘｷｰな車(ﾐﾗL700V)に乗っていると、峠越えの時にMTの有り難みが身にしみる…2速3速ﾌﾙ活躍(´・ω・`)

アルトワークスに限らずＭＴ車の設定を増やしてほしい。新車のＭＴ車が少ない(;´д｀)

次はATでも良いかと毎回思うんだけど、いつもMTを買ってしまう。やっぱ自分で運転する車は楽しい方が良いよ。

いや正直アルトワークス楽しそう過ぎて辛い。 三、四年後になるであろう実家デミオさんの置換え時に考えたい(゜ロ゜) 4WDエブリィ辺りも捨てがたいけど←

逆に、ロドや660、コペン、ZあたりのMT車比率を知りたいな。専用スポーツカーが実用車派生のワークスより下回ってるようなことはないよな・・・？無いと言ってくれ！ｗｗｗ

ATの方が車体の設計が楽なんですよね・・・シフトのリンク考えなくて良いからね

自分専用じゃないとMTは買えない。だからサンバーはMT

嬉しいニュースだけど、頼むからもっとかっこいい車にしてくれ。

走るならMTでしょう　私は今までMT以外乗ったことない　今　久しぶりに車運転しようと思ってるがやはりMTに乗ります