- よく書けた記事だと思う。しかし「駆動方法がまったく異なる2つのクルマに同じ運転スタイルを」…ATとMTの違いは「駆動方法」ではないだろ。わたしそんなにメカに詳しくはないが、これは変では。
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- 色々メンドクサイから自分は生涯ＭＴ車でいいや（;´ω｀）ＭＴ車に乗れなくなったら免許返納だ
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- 左足ブレーキなんて年寄りが今更覚えられる訳無いだろ
もし強行したらいきなり急ブレーキ掛けられて追突する車が多発する。直ぐに対策を取れなくても６０歳超えたら自動ブレーキシステム付きの車しか乗れない様にするしかない。- 10人
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- MT義務化にすれば良いのに。そうすれば踏み間違いも減ると思うし、MT車が増えて俺もうれしい←
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- 左足ブレーキは一時期練習してたけど慣れるのに時間かかるわねー。それよりもフクセルとブレーキが同じ踏むって動作なのが問題。バイクみたいにアクセルは回す、ブレーキは握るだと間違えようが無いと思うのよね。
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- 産経新聞も取り上げていましたね。
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- パニックブレーキもまともに踏めないで、ぶつかっちゃう人達に左足ブレーキなんて危ないってブレーキに足乗せてるだけじゃ車止まらないし、アクセルに足乗ってれば軽く踏み込むだけでAT車は動き出すんだから
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- 私は20年前からやってます。いまや右足ブレーキなんて、考えられません。
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- だから、MAZDAはアクセルとブレーキのペダルの配置を見直しているそうな。
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- 左足でブレーキを踏まないと間違えるって時点で免許は更新すべきではない。
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- ペダルを間違えて踏むヤツが、左足なら間違いなくブレーキを踏めるのか？フットレストに力を込めて、車は空走してドカン
ペダルを踏み間違えるとはそういうことであって、どちらの足を使うかってことではない。- 9人
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- 踏み間違いで事故を起こすヤツに免許を渡すことが間違い。 どんな機械を与えても無駄。
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- ブレーキと思ったらクラッチだった・・・（爆！）
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- 車に乗りはじめて30年。職業運転士になって20年。朝から晩まで乗っていて、自家用車もマニュアルが長い。身体が覚えていて車好きも相まって、まず間違えない。逆に左足ではクラッチみたく力強く踏み込んで危ない。私には無理だ。
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