H4年の三菱ミニカトッポQtを去年手放してしまった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ。もう少し手元に置いておけば、こういうイベントも参加出来たのかな(´・ω・`)

２０００ＧＴは、ほとんどが残っており、その歴代オーナーの履歴はすべて追跡できるらしい。　日本で一番愛された車

うちのビートさんもすでに26歳なんだよなぁ。クラシックとも言い難いし、旧車とも言えない微妙なライン。ただ、車税は高い。

同会場で今度の日曜に行われる、ヨーロッパ車を集めたミラフィオーリに車を出します。ホントは2台出したかったけど1台で参加。

4年前まで81年式の軽トラ乗ってたなぁ。。あれ？なんか趣旨違う話かな。。笑

今日割と暇だったからイベントを知ってたら行ったのに。クラシックカーというものの定義が知りたいところだが、何故かこの頃甲斐性なく手放したビートのことをよく思い出す。何となく恋しいな。

クラシックカーにはシートベルトが着いてなくても違反じゃないってのは知らなかったなぁ。

カット写真は日産フェアレディか？

タイムリーなボンドカー。 大切に乗っているのが伝わりますm(__)m

ﾎﾞﾝﾄﾞｶｰである(ﾄﾖﾀ2000GT)は75年頃、転売を重ねられていた車両をﾄﾖﾀがﾊﾜｲの個人所有者から買い取ったもの。ﾌﾞﾙｰに塗られて欠品だらけで見るも無惨な状態だったそうでで

ハコスカなんか、ガキの頃解体屋に山と積まれていたから今の300万とかの値段を見るとバカかと思う。

13年超えの車は税金が高いって、所持使用が好ましくないってことなんでしょうか。そうならこれは悪の集会ですね(笑)

トラックの旧車はミゼットやマツダやダイハツのオート三輪止まりなんだよな。