そうなると大量に電力がいるわなぁ・・その大量の電力はどうする？電気自動車はこの先も普及していかないと思う。水素カ−の方がいいと思うが・・コスト面、水素ステ−ションが課題だが。

んで、電気自動車を普及させるとして、電力は何で作るの？

ところがフランスという国は大国でありながらいつでもパッとしない国なので、発言に重みがたいして無いという泣き所を持っている。またフランスがやっても他国が同調しなければ絵に描いた餅だなｗ

EUの国々って、時として斜め上の法案とか作ったりするよな。ドイツも脱原発宣言しといて、結局フランスから電力買ってたりさ。長期的視点なのか短期視点なのか分からんわ。

実現出来れば、な。日本でも過去に高い目標を掲げたが殆ど実行出来ずに倒れた民主党という政権政党があってだな…。

初代プリウスが出たとき、今の状況を殆どの人が予想できなかったんじゃないかって思う。これですら20年前の話。「出来る訳ない」と今を基準に切り捨てるより、前に進んでみようとすることが大事。

東電には、原発に反対する文化人のリストがある。彼らの攻撃対象であり、要注意人物ということだ。反対に、原発に賛成する芸能人や学者には、法外なギャラが支払われて

おフランスはコレで交通も物流も経済も大混乱ザンス！！シェーーーーー！！！！！

電気自動車はあまり魅力的ではないので、PHVの普及を政策で促すのがいいと思う。しかし、PHVもバッテリーが高価なんですよね。ただバッテリーが弱ってもPHVならガソリン走行もできますので。

フランスの元首も「やるやる詐欺」ですか…。次の政権交代で変わるかもしれないのに…。

自国は脱原発してフランス原発の電気買ってた我々はどうなる…とドイツ人言い（字余り）。巴里からディーゼル排気が消えるとなると、立ちションの匂いだけが古き臭き巴里のよすがとなるか（寂）

日本ではほとんど記事にならないが、マクロンの支持率は10ポイント下がったとのこと。国防やテロ対策での批判が多いそうだ。ドイツでは内燃エンジン廃止で60万人が失業すると試算されている。

実現可能か否かは置いて、世の中が電気自動車の方向は拍車がかかりそうですね。少なくとも町の排気ガスが減少するのは良いことだと思います！

石炭火力と原子力を減らして、何で電力を担保するのか？　内燃機関を無くすとあっさり言うが、大量にバッテリー作るのは余計に資源を消費しないのか？　この記事だけだと穴だらけにしか見えない。