トルクが60kg！？すげえな。だけど…このフロントグリルやめろっちゅうねんｗｗ

そういえば、昨夜レクサスの店舗内でシート被せて準備してたやつかなぁ 。

カッコＥ(^q^)

最近は、ワンボックス全盛

あ、これは乗りたいな。

うんスピンドルグリルが少しやり過ぎか？でも嫌いじゃない。こんな過剰な車もあっていい。

RC350にもこのエンジンを載せて、3リッターにデチューンして新型スープラにも載せて欲しい。直6に拘ってBMWのエンジンが載ったスープラなんかいらない…

クルマとしての完成度は高そうだけど、残念ながらオーナー層の完成度は極めて低い 成金や小金持ちが粋って乗ってるるイメージしかない レクサスは低俗な客には売らないと言っているが、現状は言うまでも無いし、中古車は言うまでも無くw

いくらパワー的に問題ないとはいえ、LSにダウンサイジングターボなんてダメだろ。ガソリン車にそんな小賢しいマネするくらいならハイブリッド1本に絞っとけよな。フラッグシップセダンは5Lクラスの大排気量NAがデフォだろ。

走行性能に拘ったと言う新型。デザインは一新されたが、レクサスは無駄に高いね。こんな重量物で飛ばす気は無いが、欧米の高速じゃ「速い」とは言えなかったからね。弱肉強食の高速バトルは欧米じゃ多いからね。これ位の性能は必要だろう。

多くの人達が叩くほどルックスが悪いとは思わない。これまでのスピンドルグリル採用車の中で一番良いかも。スピンドルグリルは車幅が広い方が似合うのかもしれんね。V8じゃなくなったのは残念やけど、この御時勢では仕方が無いかな…

景気に関わらず高額商品だけは安定して売れる。 リーマン直後でも1億円もするクルーザー船は普通に売れていた。 お金はある所にはある。

トヨタって、なんで今昆虫みたいな潰れ顔なんだろ？