オイルに警告を出したところで避けられる事故と言えたのか。その場にいもしないでわかるわけ無いとも。前例を適当に持ち出してるあたり、悪質クレームの臭いしかしない。

練習走行会にはオフィシャルがいない。メインタワーからしか旗は出ない。その事は事前連絡してあると思われるが、どうなのだろう？イベントレースや、地方・全日本選手権ならオフィシャルがいる。

出していたスピードが分からないし先行と後続の距離はそんなに離れてたの？距離が無い、かなりのスピードなら止まるのも難しいよ(；・∀・)

まず家族がサーキット参加を止められなかったのか???

そんな構造的に危険なサーキットなら、最初から走らなければいいのに、と思ってしまう。

金が欲しいだけだろ

安全運転しなかったからだ！・・・・っていうツッコミをしちゃダメか？（・・？

サーキットを走る時は同意書にサインをしてるはずだが…全て自己責任だろ？

サーキット走行前に委任状にサインするけど。太田哲也の事故の裁判では委任状は無効になったのでどうなるんだろ？

サーキットの運営者相手に敗訴したら、次はメーカーを「転倒したくらいでオイルや燃料漏れるのは欠陥だ！」って言い出しそうだなw

急に『安全性に欠けたコース』になったのかなぁ？

後続車は急に止まれないと思う。。。

サーキットじゃなくて、オイル撒き散らしたバイクを訴えるでしょ普通。死んだ原因はそいつのせいなんだから。 訴える方が間違ってるけど

これで勝ったらすごいな