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2018/05/17 06:43 配信のニュース

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2018年05月17日 06:43

  • 最高速度じゃなくて平均速度を上げて欲しい。上野−大宮間ののろのろ運転で新幹線の利便性がずいぶん損なわれていると思う。
    • 2018年05月17日 10:27
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  • あの区間って騒音考えなかったら最高何キロで走れるんだろ?
    • 2018年05月17日 10:11
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  • なんとなくだけど防音壁とかの補修に合わせてついでに強化して速度少し上げると言った流れの様な気がする
    • 2018年05月17日 09:14
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  • 走っていない茨城県には関係ない(´・ω・`)
    • 2018年05月17日 09:09
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  • 乗客の利便性向上なら、赤羽に止まるようにして下さい。
    • 2018年05月17日 08:39
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  • 線形が悪すぎるので、作り直したほうがいいのでは。
    • 2018年05月17日 08:13
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  • 埼京線が103系の時は新幹線より103系の方が煩かった あと上越新幹線は本来は新宿まで伸びるはずだった
    • 2018年05月18日 07:03
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  • 東北新幹線に一度乗ったとき、遅いなぁと思った理由がわかりました���줷����東海道新幹線乗ったあとだとより感じたようで。
    • 2018年05月17日 17:36
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  • 1分のために工事費用をかけるのもねぇ…
    • 2018年05月17日 14:38
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  • 高速道路で捕まっちゃう速度で頑張っても、1分しか変わらないってことね
    • 2018年05月17日 13:56
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  • どっちかというと利用者の利便性よりJRの都合だよね。
    • 2018年05月17日 13:56
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  • 本当はもっと速くして欲しいけど、住宅が線路に近接・密集しているため75dbを切るのが難しいという話ならば仕方ないのかな、とも思う。
    • 2018年05月17日 12:04
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  • 新幹線������も埼京線も今はE系のアルミ&ステンレス制VVVFインバーター車両に置き換えられて騒音値は減っているのではないか?
    • 2018年05月17日 11:40
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  • 所要時間1分の短縮のためにかかる総工費は?
    • 2018年05月17日 10:26
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