近くのサーキット場でも、事故で運営会社を訴えて、判決は運営会社の敗訴 で、サーキット場はクローズになりました。

オフロードレース。モトクロスだね。年齢的に体力が追い付かないかも知れない。しかし55歳じゃあねぇ、家族は辛いだろうな。

レースで事故って死ぬより、いきなり脇道から出てくる女性ドライバーの車に突っ込んで死ぬ確率のほうがはるかに高いわな

２９年の登山の死者・行方不明者３５４人 。２８年歩行者死者数1,361 人。自動車走行中死者数もなぜか同じ1,361人・・・レースかぁ；ご愁傷さまです；

亡くなってしまったのは残念であるけれど、家族の理解で乗り続ける事が出来たのはバイク冥利に尽きる事だ。【ﾊﾞｲｸﾚｰｽで男性死亡=ｱﾏﾁｭｱの大会中−熊本】 (時事通信社 - 11/18 20:30)

１０・２０代のころは草レースやってたけど３０くらいで乗らなくなった、、、５０代で現役か・・・　(-∧-)合掌・・・

バイクに乗ると決めた時点でレースだろうと公道だろうと死と隣り合わせになることは覚悟していたはず。そうじゃなきゃバイクなんて乗ってられない。故人のご冥福をお祈りいたします。

それが良い事か悪い事か判断はできないが刺激を求める先にはそれしかないのだろうか。

レースでも公道でも死ぬ時は死んじゃう。自分でも「死ぬかも」と思った事は幾度となくある。生きている事に感謝　かな。バイクに乗っていなくても死ぬ時は死んじゃうから、天命と思わないとやってられない。

あいちゃ、地元だった、人吉のひき逃げ被害者はどうなったろかね。

バイクは普通に公道走っても、高速道路ならなおさら、事故れば死ぬ可能性は、車より遥かに高い。レースならなおさら高い事は良く知っているはずだ。

「自己責任」と「自業自得」とでは大違い。ご冥福をお祈りします。

若いときはレース用バイク(オンもオフも)乗ってたけど、今は…。オフロードは流石にきつい。まして50代では。

バイクは本当に、死ぬときは簡単に、だからなあ。エアバッグ付きライダースーツとかをきちんと着ていても。自分も要注意。 ﾊﾞｲｸﾚｰｽで男性死亡=ｱﾏﾁｭｱの大会中−熊本