東京〜福岡って２時間ぐらいだろ。２５人だったら通路で立ってるか、座り込んでてもらえばいいんじゃないか。満員の通勤電車で鍛えている人もたくさんいるはず。

【コンピュータシステムへの過信は異常です】【信頼性工学】では事故を想定した対応を勧めてます。『原因を究明し再発防止に努めたい」とコメントしている』努めるで良いのか？既に逃げ腰ダメだこりゃ

結構、この飛行機に乗れなかったお客様の当日キャンセルのダメージが、福岡のホテルにもありましたわ

「よーい、じゃんけんほい！」で解決できなかったか…。 いや、アレはＡＮＡの解決法か…。

最終便はこういうことがあるから絶対に乗らない、昔羽田から伊丹が同じ理由で、ダイバードで関空になって、ワシの車は伊丹じゃ！という事でタクシーで送ってもらったことがある

何でも気軽に（例えばスマホから）予約（＆キャンセル）ができるようになった弊害かもね。各業界システム再チェックした方がいいのと違うか？にしても乗れなかったお客さん全員連帯ですか、笑えない

以前に急な機材変更で溢れ、「同時刻の他社便か次の便のスーパーシートで振替を」となったことがあり、迷わず後者を選びました。

現場で対応した空港係員さんも泣きたかったでしょうね

キャンセルする乗客が奇跡的に少なかったんだろうなぁ、不手際と言うなかれ、こう言う努力があってこそ航空券の料金が今の状態で保たれている、実際遭遇したらたまったもんじゃないが……

俺なら「30万くれるなら、降りてやってもいいぜ」って言うかな。で、「他にも30万くれるなら降りてもいいやつ、手ぇ挙げろ!」だな。

アマデウス全然優秀じゃ無いな JALの設定の問題なのかアマデウスがダメなのか

天候不良などの「航空会社にとって不可抗力」な理由での欠航ではないので、乗客全員分の宿泊費や代替移動手段をJAL持ちで用意することになるんじゃないかな。翌日朝イチに乗り換えなら空港宿泊になる

オーバーブッキング・・・海外だと多いけど日本じゃめずらしいよね