危険運転致死傷罪の構成要件から、「運転中」という文言を削除すればイイだけ。追い越し車線で停止したら、アブナイでしょう？

頭は良かろうが結局『人間が決めた物』であって『穴』があれば『発言権が有る平等な立場の人』はそこにつけ込み反論してくる。本当に『神』みたいな存在が有れば『一言』ですぐに有罪に出来るのに！

裁判員として選ばれ関わるにあたって『法律と前列に沿った判断をするように』などと吹き込まれたのなら、そもそもこんな制度要らんし弁護士見習いでもかき集めて勉強会よろしくやったらいい。

煽り運転よりも、あちこちで「死刑！死刑！」のコメントの方が社会的によっぽど怖いと思う。あまりにも軽々しくて読んでて吐き気がする。

個人的な感情でいえば被告の罪はもっと重いけど、万人を裁く法には限界があるのも事実。この事故で、世の中が少し変わり煽り運転が減る事を評価したい

裁判員制度なんなから法律に照らし合わせる事も公平に見る必要もなくね？それやったら裁判官だけでやれるし。

正直、よく分かりません。車から降りた状態で危険運転とは。アオリ運転が直接の事故原因ではないのだから、少なくとも過失致死罪を適用するべきでは？

納得いかなくても法の範囲内で裁くことは大原則。国民感情が納得しないから、なんて言い出したら隣の国と一緒になってしまうからね。

日本は罪刑法定主義ですから。危険運転の裁判ではいつも問題になるけど、法律の適用条件が厳しすぎるんだな。それは国会のお仕事。

法治国家である以上、法律に融通はきかないんです。融通をきかせるとあのクソの韓国と同類になります

裁判員制度ほんと無駄。金も時間も無駄使い。

今回だけは検察側の求刑の23年が良かった。弁護の余地がないんだ。被告には