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トヨタ、2代目マークX「GRMN」

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2019年01月11日 12:23 ITmedia ビジネスオンライン

  • わざわざセダンを走り仕様に仕上げるセンス昔から全くわからん。ランサーやインプならコンパクトだからまだベースとして理解できるけど。86でいいやん。
    • 2019年01月11日 17:49
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  • ダサすぎてさっき食べた焼きそば戻した。
    • 2019年01月11日 15:36
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  • ちゃんと限界まで乗りこなせる人が買えるのかな? 僕はお金が無いので買えませんexclamation ��2金が有れば死んでも買うけどね
    • 2019年01月11日 15:08
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  • 良いなあ。欲しいなあ。
    • 2019年01月11日 14:56
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  • 客層はドコ狙ってんの?オッサンが乗ってたら下品だし、若い奴が買うような車でもないし
    • 2019年01月11日 14:54
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  • ええな〜セダンが少ないから際立つ。
    • 2019年01月11日 14:11
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  • モンデオSTみたい。いいねー
    • 2019年01月11日 14:04
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  • フルレスオプションでドンガラ仕様にして200万円もお願いします (競技ベース
    • 2019年01月11日 14:04
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  • 新型スープラも 6速MT×V6自然吸気エンジンで“思いのままの操作性"にをお願いします(=゜ω゜)ノ
    • 2019年01月11日 14:01
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  • 高い。
    • 2019年01月11日 13:47
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  • 城達也が生きていらしたらなぁ・・・声宛てして欲しかった
    • 2019年01月11日 13:35
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  • こういう展開、良いと思う。ただ残念なのは、ベース車が如何せん古い事かなぁ…。
    • 2019年01月11日 12:43
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  • 覆面パトカーなどは、スーパーチャージャーでめちゃんこ速いらしいね(°▽°)
    • 2019年01月11日 12:33
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  • 良いなぁ。BMWに作らせたドイツ製新型スープラと違って、トヨタ・ヤマハ・アイシン・デンソーその他の日本製。 これで直4、2Lターボだったら買っていたわ。V6、3.5Lは重いし税金も高い。
    • 2019年01月12日 23:08
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