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1.3m「都内一低い」ガード下

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2019年04月21日 11:17 毎日新聞

  • 私の故郷大田区中央三丁目にも歩行者専用の低いガードがある。幼い頃はロングレールではなくほぼ頭上にムキダシのレールの繋ぎ目があり通過電車のガタンガタン音が恐ろしくて潜ることができなかった。
    • 2019年04月21日 13:46
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  • 命がけリンボーダンスの気分が味わえるかも…。
    • 2019年04月21日 13:39
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  • ここにあげられている4つより低い。でも日本一は大阪だったと思う。http://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/13chochin/index.html
    • 2019年04月21日 13:35
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  • で? 何万回こすったら気がすむのかな? https://mixi.at/a6NudxD
    • 2019年04月21日 13:27
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  • 「ガードが低い!」「スピリッツが少ないときに攻撃するな!弾かれるぞ!」
    • 2019年04月21日 13:19
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  • 池上線の魅力、また一つ。都会のローカル線という雰囲気がいいんですよねー。
    • 2019年04月21日 13:17
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  • こりゃワタシでもかがまずには通れないわ〜山手線のは通れるんだけどなー
    • 2019年04月21日 13:00
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  • え?ここってそもそも入っていい場所だったの?(という半地元民的疑問  半地元なので知ってはいても通ろうなんて思わないし、地元民でもそうなんちゃうん?
    • 2019年04月21日 12:43
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  • 通れるのは80年代に流行った低床型の車か一部のスポカー辺りだろなぁ…。(笑) 以上! あたぁ全幅か…?と言いたい馬神ヨリ。
    • 2019年04月21日 12:26
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  • え、うわさ程度の話題を新聞記事にするってどうなん?
    • 2019年04月22日 22:05
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  • 行ってみよ https://mixi.at/a6NudxD
    • 2019年04月22日 04:57
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  • へー。何だって、あと1mくらい掘り下げないのだろう?
    • 2019年04月22日 01:13
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  • 大阪にも、このくらい低いガードが1か所あったんだけど、おおさか東線の沿線で多分壊されちゃってるんだろうなぁ。
    • 2019年04月21日 23:45
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  • 段々土が重なって低くなってきたんじゃないの・・・って読み進めたら、「1927年から同じ高さ」とな(笑)。通り過ぎる方々、お疲れさま、ですね(苦笑)・・・。
    • 2019年04月21日 23:32
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  • 面白いな。俺調べで名古屋1.4m、東京1.3m、大阪1.2m。名古屋の1.4mは車の通行可です。(しかも対面通行できる)。当然1.4m未満の車限定w
    • 2019年04月21日 18:54
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