助手席近くにサイドブレーキはやっぱりあった方がいいかも。足元だと運転手に何かあったら助手席は地獄。

ドライバーの年齢関係なく、助手席に乗る人は万一の場合に運転手の足ずらしてハンドルとってブレーキ踏むイメトレぐらいはしておいた方がいいかも。私はしてます

いや、現実問題として、意識を失ったまま700ｍも100ｋｍ/ｈ超で走って、追突も正面衝突もしないなんてことは有り得ないだろう？意識があっても難しいぞ？

おそらく､最初の追突の直前に体調急変があり､そのせいで追突､そのまま失神･硬直によりアクセルベタ踏み､フル加速で暴走となったのでは。池袋の特待ウジ虫とはまるで違うように思える。 ■交差点進入前に81歳男性､意識喪失の可能性も 福岡多重事故(毎日新聞 6/6)

意識喪失だったら軽減されんの？体調管理や健康管理はドライバー必須でしょう？みなさん、人を殺す道具を扱っている自覚がないんじゃない？拳銃よりも殺傷能力があるんだよ？

一連の流れ鑑みてて自動車メーカーも自動車ユーザーも今一度マニュアルトランスミッション車を見直すべきだと思う。便利さの追求も良いけど人間、便利過ぎると何かが欠けてくる。注意力とか緊張感とかさ

殺人犯を「さん」付けしているってことは、こいつも上級国民？

「いつか」という言葉の「いつか」は「いつも」来ないもの。即決しないと意味がない。返納して不便だろうけど他人も自分も守るためには必要だよね。

そらそうやろ。あの速度で意識あったら余程のスピード狂やで。 ★

今後は、衝突回避システムやアクセルとブレーキを間違えにくいクルマがスタンダードになっていくでしょうね。

車、バスにも、緊急停止ボタンを装備義務付け 同乗者からも押せるように

「意識を失っていた可能性もある」という記事なのに、意識失っていたことが確定したかのようなつぶやきが多くて呆れる。可能性はあるだろうけど、検証はこれからでしょうに。