ホーム > mixiニュース > トレンド > 2019/10/15 17:03 配信のニュース > つぶやき一覧

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/10/15 17:03 配信のニュース

472

2019年10月15日 17:03

  • 一方で関東鉄道の常総線は今回も車両を避難させているので、すごく危機管理ができていて車両を大切に扱っている会社だと思った。
    • 2019年10月15日 22:49
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 電源のHz統一進まないね。こんな狭い国土だから思い切ってやったらいいのに
    • 2019年10月15日 21:42
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 誰がこの状況で、北陸新幹線が直ぐに復旧すると思うのだろうか??常識の感覚がズレまくり。 https://mixi.at/agn3uX8
    • 2019年10月15日 18:46
    • イイネ!5
    • コメント0
  • 電子化が仇となったか………… どのみちJRにとってはかなりの痛手になったのは間違いないな? リニア事業も中断しないとならんとちゃうか?
    • 2019年10月15日 17:45
    • イイネ!5
    • コメント1
  • 車両って動くよ〜計画運休までしてるんだから本線高架のどこでも移動退避すれば良いでしょ?…車両基地に水がくる予想研究できてないの?…経営者も該当部署の長も危機感不足給料十分責任取らず?★
    • 2019年10月17日 06:29
    • イイネ!4
    • コメント5
  • 車両の大量水没というと1982年、大和川の氾濫で王寺駅に留められていた車両が被災したのを思い出します。今回、事前に車両を高い場所に疎開させておくことは出来なかったのか。
    • 2019年10月16日 07:39
    • イイネ!4
    • コメント3
  • 約40年前の金沢東京間陸上最速移動手段は米原経由だったのに、北陸新幹線が運休になって不便だとかガタガタ騒ぐな!!
    • 2019年10月16日 01:50
    • イイネ!4
    • コメント11
  • 碓井峠を越えられる専用車両ですから大変。 信越線を切らなければ在来線で代替輸送が出来たのに。
    • 2019年10月15日 22:32
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 相変わらず視野の狭い鉄道ヲタクが「べきべき」とやかましいな(呆れ)
    • 2019年10月15日 21:04
    • イイネ!4
    • コメント1
  • 航空機が安全な空港に逃げた様に、もし千曲川氾濫が多少なりとも予見出来てたなら高架の本線上や駅に退避させられたかもしれないね。滑走路に縦列駐機したみたいに。
    • 2019年10月15日 20:24
    • イイネ!4
    • コメント1
  • 当事者のJR東日本にしたらシャレにならない状況だと思うが、ミラクルをやってくれると信じている。プロジェクトX的な案件だと思う。
    • 2019年10月15日 19:51
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 現実的には上越新幹線と編成共有するなりして車両の融通をつけるしかないような気もする。E2系あさまが復活するかも。
    • 2019年10月15日 19:26
    • イイネ!4
    • コメント2
  • 水はどれくらいで抜けるのかな?
    • 2019年10月15日 19:22
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 全力復旧にも限界がありますよね。。
    • 2019年10月15日 19:18
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 安中榛名ー軽井沢、乗ってきたわぁ。この車両凄い!って感動してきたもん。そーか、特別仕様なのか。早く復旧してもらいたいが。
    • 2019年10月15日 18:30
    • イイネ!4
    • コメント0
ニュース設定