中華街も近くにあるから…やっぱり足が遠退くよ。いい場所なんだけどね、これからの季節…

今後、クルーズ船は人気なくなるね。

くぐれない橋を作った時点で、ワールドクラスの港には成り得ないんだけど。橋10ｍちょっと上げる？

こういった船には従事してる医者は乗ってないのか疑問(･･;)(医者も感染したら終わりなのは分かってるけど素朴に疑問)

今この時、ミンス政権でなかった事が本当に日本にとっての幸運だとしみじみ思う。アベガーは何やら喚いているが仮に現野党が政権を担っていれば更なる醜態を晒す事は疑いようがない。現状がこの国の限界だな

クルーズ市場の隆盛で、客船の最大サイズは倍になり乗客定員は3〜5倍（建設時想定外でベイブリッジなどの高さ不足が批判の対象になってる）になったが、それも終わりかもしれんね。

横浜市は市長がIR 誘致とか言ってカジノを盛んに誘致してるが、ダイヤモンドプリンセスの中でカジノをやれば良い

なんで政治家や役人ってのはもしも最悪の事態が起きたら？てことを考えずに巨額の金をムダ使いするんだ？

そんなの気にしてたら港街やってけないよｗしっかりやれ(´ω｀)

トロイの木馬を思い出した

☆ それよか、国内のフェリー航路を整備するのはどうだい？もちろん貨客混同で。 新幹線や高速道路がどれだけ発達しても、まだ貨物列車や貨物フェリーの必要性はあると思うが。

ああ〜、横浜なんて別にどうでもええよ(笑)

クルーズ船は治外法権のような扱いになり寄港国が対応しにくいとか、逆に寄港すらも断られるという事であれば、ある程度自己完結できるような感染症対策を盛り込まないと顧客は離れるばかりだろう。

ベイブリッジのせいで大さん橋に大型船が入港できないのだから、クルーズ船誘致競争から撤退する理由がみつかって良かったんじゃないか