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2020/05/28 17:41 配信のニュース

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2020年05月28日 17:41

  • JR九州、赤字17区間を公表 他の線区も多くが赤字か(朝日新聞デジタル-05/28 17:41)旧勝田線のように先見の明がない(無論、廃止前今ほど宅地化してないのは事実ですが…)事例ではなく、並走する路線バスですら廃止になるような地域も多いですから…。
    • 2020年05月28日 23:52
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  • こうして見ると赤字になる理由が明白ですよね。これでは赤字が増える一方。北海道のようにならぬような対策講じないと。自称中国人J.I.Fは黙って最後のラブプラスEVERYでもやってきたろ暇ニート���ä����١��֡�������
    • 2020年05月28日 20:33
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  • ぐるぐる回ってる路線以外は全国どこも厳しいでしょうな・・ (;一_一)
    • 2020年05月28日 20:03
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  • 宗太郎越え、久大線や三角線も…まさか廃止にならないよね…
    • 2020年05月28日 19:54
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  • まあ予想通りのところばかり出てきてるわな
    • 2020年05月28日 19:52
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  • 公益事業だし…線路設備は国のものにして、赤字路線は公共事業にして入札にしたほうがスッキリするんちゃう…。もちろん新幹線も入札
    • 2020年05月28日 19:51
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  • 若松線って黒字なの?
    • 2020年05月28日 19:30
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  • 急襲芯感染要らない。
    • 2020年05月28日 19:04
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  • 桂川ー原田間が真っ先に無くなってよさそうだけど、博多方面の鹿児島本線がやられたら、代理で使用すると聞いて驚いた��������
    • 2020年05月28日 18:54
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  • バスの方が省エネで利便性も高い。田舎ではバスの方がいいんじゃないの? ディーゼルカーの燃費なんて1.5km/Lでバスの半分以下だし、バス停みたいに細かく駅を作ることもできない。
    • 2020年05月28日 18:49
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  • 宮崎駅の改札外の駅そばヤバかったな。さつま揚げアソコで喰えばよろし。鹿児島空港で脂のノリあんましなら悔しいやろ
    • 2020年05月28日 18:49
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  • 日田彦山線や筑豊本線の桂川原田間が載っていないのは意外。
    • 2020年05月28日 18:47
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  • 後藤寺線が赤字?なら麻生太郎が動いてくれると嬉しいが
    • 2020年05月28日 18:35
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  • いまだに「国鉄」なJR北、JR四国だけでなく株式上場した九州も経営厳しいのね
    • 2020年05月28日 18:32
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  • まだ黒字区間も多いからマシと言えなくもないが…。どこで見たデータかは忘れたが、JR四国は全然赤だったはず。 https://mixi.at/a8wokjs
    • 2020年05月28日 18:30
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