初心者の頃はすりぬけしたくなるとおもうけど、事故の危険があるのでやめたほうがいいです。 あとバイクはミラーに死角が多いので顔をちゃんと向ける。ご安全に。

バイクは膝と命を削ってナンボ！ ってレプリカ、ワインディング全盛期の1980年中盤〜後半にバイクの楽しさを知った世代の俺。 吊るしのツナギ着て毎日峠に通いヒーローだったあの頃が懐かしいよ。

車もバイクも自転車も歩行者も同じ。「予測運転」リスクを感じたら近づかない。減速・停止・確認！心のゆとりと譲り合いの謙虚さが事故を防ぐ。

自転車も二輪も、車列の脇をすり抜けるのは危険。偏見だけどあまり二輪に乗っていない人はすり抜けがアリだと勘違いしていそうだし頻繁に乗っている人は良くないのを知っていてやっていると思う。

朝夕の通勤時間帯は　大混雑で危険が一杯　まして普段のらない人は尚更

車の無謀さが目立ってますが・・かぶせてきたり　無理な追い越し　幅寄せが横行してます それに強引な右折　　自転車　歩行者　バイクを目の敵にしてます

車線の真ん中を走ってる大型バイクを、オレンジのセンターライン越えてまでして追い越そうとするアタマのオカシイクルマがそこそこ居るからな。 害悪なクルマには気を付けるべし。

快感ﾘｽｸ低い? ﾊﾞｲﾌﾞ通勤で本気汁､死亡事故も増加か (朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ - 05/30 15:28)

高校へ原付通学をしていた事が学校にバレた姉。なぜバレたか問うと..信号待ちで隣に並んだ車(担任)に挨拶したと...アホか。今はお上品なマダムへ変身した。

私も二輪に乗るので、通勤は有りだと思う。 しかし、原付に乗るのでも小型二輪の免許を取ってもらいたい。 四輪と二輪は注意する点が違うから。

分母が増える分、事故の率はともかく、数は増えるよね...。だからなのか、電動バイクは流行ったりはしないし、原付の排気量アップの話題も再燃しない。（別問題）