飯田橋の所も怖いけど、京王線の下高井戸駅のホームも怖いです。どうにかして欲しいです。京王線はトイレも汚い各駅停車が10分に一本も不便です。

東武の浅草駅も似た状況だけど構造上移設は無理っぽい。

ニュース一覧のタイトル「JR飯田橋駅危険なホーム移設」。「JR飯田橋駅、危険なホーム移設」なのか「JR飯田橋駅危険なホーム、移設」なのかで意味合いが違うような感じがしますが。

六本木(日比谷線)もカーブに駅ホームあるから隙間が怖いんだよなー。あれもどうにかしてくれー。

東京大神宮へ、行く時に行きますがえ〜

階段なしのスロープだけで改札まで行けたのに・・・　御茶ノ水といい飯田橋といい先頭車両が改札に近かったからそこで大抵座れたが分散してしまった。

普通に秋葉原とか上野とかも危ないところはありますけれどね…。

そんなところに作っておいて問題視するなら、飯田”橋”駅廃止して飯田”町”駅復活させれば？ 地下連絡通路延長では済まないかな？

すごい、健常者な私でも「こんなあく？」ってびっくりした飯田橋が一度いこ

大人はともかく、子供と障害者に優しくなさすぎたからな。　がしかしプラットフォームの幅が狭いから今後も使い勝手は悪そうな予感。朝のラッシュとかね、

阪神御影駅も、石屋川と統合して移転してくれ！　あれは、本当に危ない。

ウチの最寄り駅も、曲線区間に設定されている為、隙間がかなり開いてます。

一番前空くといいなぁ。にしても、島式ﾎｰﾑひとつだけの駅にあんな立派な駅舎いるんか？(´・ω・｀)