つぶやき一覧 | 肥薩線の自力復旧「厳しい」

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肥薩線の自力復旧「厳しい」

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2020年09月24日 05:32 毎日新聞

つぶやき

ニュースに関する日記・つぶやきについて

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菅首相が国民は自助でどうにかしろって言い張ってるからね。
- 2020年09月24日 14:43
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ななつ星の風光明媚な目玉を潰すの？
- 2020年09月24日 13:00
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国土交通省が頑張ろうとしても待ったをかける勢力があるし、待ったをかける勢力の方が強いよなぁ。そして、国力が衰退してく…。
- 2020年09月24日 12:58
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八代～人吉と、その先の鉄橋まででしょ？　大畑が水没するなんて・・・　ないだろうから。　吉松～大畑ってできないのかな？
- 2020年09月24日 12:46
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僕の払うた税金使うていいからしっかり復旧してくれ。鉄道空白地帯を生み出したらあかん。
- 2020年09月24日 12:29
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そもそも鉄道なんて儲からねぇんだからもう上下分離しようや　　でないと一時的にバスになって客居ないからって廃止されていく(-。-)y-゜゜゜
- 2020年09月24日 12:16
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日田彦山線がバスに転換している以上、肥薩線も同様になる可能性が高いな。鉄道でなくてはならない（バスではいけない）理由が、「鉄マニアの感傷」以外にあるのだろうか。
- 2020年09月24日 11:49
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JRはもう国営に戻せよ。赤字路線保有社と黒字路線保有社の二極化が進んでるだけだ。
- 2020年09月24日 11:48
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鉄っちゃん達に声かけてみればイイのに、、、資金援助をしたい人や復旧ボランティアとして参加したい人などいろんな人の協力をお願いしてみたら良いじゃん
- 2020年09月24日 11:43
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狩勝が新線になった今、この不通区間の復旧が断念されれば「日本三大車窓」を実際にの車窓として楽しめるのは篠ノ井線の姨捨だけに‥‥残せと言うだけなら簡単だけど
- 2020年09月24日 10:39
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首都圏にあって、「ちょいと貢献してみようか」と思えそうな銚子電鉄ですら、相当必死にやってても維持困難になっている御時世、遠く九州の先だと、中々「行こう」という気概も出てき辛い。
- 2020年09月24日 09:19
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