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「ハマー」EVになって復活

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2020年10月23日 13:33 ねとらぼ

  • 浜渡浩満
    • 2020年10月24日 01:53
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  • ハマーはその出自とH1・H2・H3のスタイルだから良いのであって、この写真通りに出ても何の魅力も感じない。出川に載せたら充電の必要性がないから必ず目的地に着きそうだ(笑) https://mixi.at/agvlqns
    • 2020年10月24日 00:55
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  • 日本には要らないサイズ、じゃまだし
    • 2020年10月24日 00:23
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  • 機関車並のモーターだ。しかし米国製品だから電池はすぐにダメになるし現実にはこんな性能は出ない。米国製品より中国製品の方がはるかに高性能だ。
    • 2020年10月23日 23:41
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  • 電池容量が小さく、電力使用量は多くとも、車体が大きくて電池が沢山搭載出来れば実用的になるんだよね。『古き良きアメ車』のEVカスタムの定番手法
    • 2020年10月23日 21:10
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  • �ѥ��ʥåץ�MCハマーがEDハマーに?�դ����ζ�
    • 2020年10月23日 19:42
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  • H1以外は既存の四駆のボディ着せ替えたダケでしょ。ハイラックスやタンドラ使ってまたメガクルーザーを。トヨタさんも頑張ってね。
    • 2020年10月23日 19:26
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  • すごいモンスターだけど、値段はそこまで高くはないんだなぁ。レクサスLSとそんなに変わらないよね。(多分)
    • 2020年10月23日 19:08
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  • 素で4トンあった車重はどうなったのかしら
    • 2020年10月23日 18:47
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  • こういう車はどっかの砂漠を走破する性能を保証するとかあると思うけど行きの途中で電池切れるよねw
    • 2020年10月23日 18:33
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  • ハマーもディフェンダーも次期ランクル300もハイブリッドやEVになるんだもんな…なんか深さそれなりの川を走れないクロカンって寂しいな…(´;ω;`)
    • 2020年10月23日 18:32
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  • カッコええけど、デカ過ぎて日本の道には不向き。というより航続距離が心配や(^◇^;) https://mixi.at/agvlqns
    • 2020年10月23日 18:17
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  • なぬッ、ハマーン様がDVとな?蹴られたい踏まれたい罵倒されたい(違う)
    • 2020年10月23日 17:26
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  • スペースが無駄だらけだから、バッテリーを沢山積めるということですね。しかし、スタイルがハマーでないのが残念。これでは単なるトラックですね。しかし、充電するのも大変そう。
    • 2020年10月23日 17:09
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  • 2年前のジムニー、ラングラー、ゲレンデに続いてディフェンダー、ブロンコ、パトロールと、めったにモデルチェンジしないゴリゴリのクロカン四駆の刷新が混んでる。いったい何事!? >
    • 2020年10月23日 17:02
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