昭和後期から平成初期に出た車は個性的で魅力的なのが豊作だった。今はアメリカや中国に輸出されちゃってもうほとんど残ってない。

弄らなくても楽しい車が多かったから、そこから弄ったら尚更最高の一台になるよね、今は弄る気にすらならん金太郎アメみたいな車ばかり。

ひとむかし、日産ラシーンの女性支持層が多かったけど、さすがに最近はみなくなっちゃったな。

基本的に足だからなぁ。でも軽自動車が好きだ。

タワマンと同じで、見栄の張り合いなんだろうね。メーカーディーラーの褒め言葉に踊らされて、残クレで借りて乗っても買ったみたいに思われる。そうして老後資金の貯蓄を食い潰して行く。

バニングハイエースでいいよ

日産「シルエィティのことかーーっ！！」（違ｗ）

ミニ、ラダニーバ、ワズ、今でも通じるデザインの基本は、合理的でシンプルであること。ワーゲンビートルを見ろ、昔はよかったかもしれんが、今はNG。あれは時代による。

クルマを（で）楽しむっていう感覚自体が無くなってきちゃってるんじゃないかね。車選び基準が「自分が乗りたいもの」じゃなく「みんなが選んでるもの」みたいだし。

R32やスープラ、シルビアとかFD3Sとかもレトロになりつつあるというのに………。

色合いかわいい〜ヾ(o´∀｀o)ﾉ💕外側はレトロで中身はエコな車をだね…トコロさんならやってそう(笑)

冷蔵庫や洗濯機と同じで車なんて単なる移動の手段なんだから、実用性・信頼性だけで充分だ。中古に無駄なデコレーションをして高く売るのを礼賛するのは反対だ。

名車再生！クラシックカーディーラーズっぽい。