おいらの電動サイドブレーキやから引いた気もせんし、なんか心配なんで念のためローに入れてるわ。(MT)

佐川さんとかヤマトさんはいちいち輪留め置いてるよね。無駄だと思うシーンも多いけど安全の為にやってると思うと頭が下がる。ご苦労様です。

駐停車するときにサイドブレーキ利用しない人も少なくないからね。坂道ならサイドブレーキの他ハンドルを路肩側に切っておく、更にMT車なら坂を登る方にシフト入れとくくらいしてほしい

最近のクルマは全自動でパーキングブレーキ掛かるよね〜 解除も全自動でビックリしたわ。

こんな大事故を起こして、死者もけが人も一人もいないのはある意味不幸中の幸いでしたね。

朝日が実名報道しない悪質な人種の犯罪な件

カーボン鳥案件かｗ

さすがにこういうレベルのドライバーは若くても免許を自発的に返納した方がイイと思う

呟き見てたらAT派とMT派に別れてるのがよく分かる。記事にはどっちとも書いてないけど、ライターは興味なかったんだろうね。或いは自分の車を基準にして疑わなかったとか？

＞業務で離れた間に車を無人のまま坂を後退させ…無人なのに後退させるって、念能力者か(笑)「…車が無人のまま後退し…」で良くね？あ、これだと、車が勝手に後退するか！というクレームが来るか(笑)

とりあえず、坂道で駐車するときは路肩の向きにハンドルを切っておけと習った気がする。

一応pレンジでも何も無ければ動き出すことは無い ただ何らかの強い衝撃が加わればロックしてあるピンが折れたりして動き出すことはある まあそもそもこの車がMTなのかATなのかにも依るけど

廃棄車両はすぐに再利用されないようにゴムバルブの虫を抜くって工作員の研修で習わなかったのか！直結されてエンジンかかっても再利用不可。

ハンドル切って停めてれば良かったのにねぇ･･･。