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  • 幕張の免許センターへ行く時にお世話になるね。牽引される車に乗るのが好き。
    • 2021年04月11日 19:15
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  • 運転手不足というけど、2種持ちはそこそこいるのになり手がいないのは適正賃金では無いという証拠。大型トラックも一緒。どうでも良い箱物に金掛けすぎ。 https://mixi.at/a6DWbZ9
    • 2021年04月11日 18:23
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  • 去年から新橋でも見かけるようになったなあ。
    • 2021年04月11日 18:19
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  • 都会のバスは長い。 https://mixi.at/a6DWbZ9
    • 2021年04月11日 17:43
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  • 京成バスが海浜幕張駅付近で連接バスを運用している https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2006904322&owner_id=824462
    • 2021年04月11日 17:21
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  • 運転士不足?いや、観光や高速の人員が余ってるよ������求人も激減だし������あぁ、運転してみたいこれ。
    • 2021年04月11日 16:57
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  • 近年は特車申請の承認基準が多少緩和されたと聞くが申請手続きが複雑で承認までに時間がかかる。
    • 2021年04月11日 15:55
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  • メガライナー「日本の規制が悪いんや!(PAで燃えながら)」
    • 2021年04月12日 15:06
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  • 長いよねぇ
    • 2021年04月12日 05:54
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  • 大型二種とけん引二種の両方持っているのが運転の資格者になるだろうけど、持っている人そう相違ない気配…その車両を混雑した路線で運転できる気がしない
    • 2021年04月12日 01:09
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  • ガンダムを横にしたらこれくらいかぁ…と思って眺めてます。
    • 2021年04月12日 00:30
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  • 牽引二種免許が必要ってハードルが高い。日本は道が狭い上に坂道多いのに。豪州みたいにだだっ広い大陸なら有りなんだろうけど。
    • 2021年04月12日 00:00
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  • 一番後ろの車輪から駆動するので、見た目よりもオーバーに曲がるというか、直進安定性はどうなんだろうか?
    • 2021年04月11日 23:00
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  • 運転難しそう。トレーラーみたいな感じかな。
    • 2021年04月11日 22:02
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  • バス保有数が高い、かなちゅう(神奈川中央)から指導者兼運転手を派遣させては?
    • 2021年04月11日 21:45
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