まあ仕方ないが、広い内の県とか高速割引されないと地味に効くんだよな。

そもそも間違ってる。 混む時高くし空いてる時に安くすべきだ。 ダイナミック・プライシング？（価格変動制）って言ったっけ？価格変動制とか日本語の方がわかりやすいねｗ

連休前にして凄まじい大打撃だぞ、どうすんだこれスーガー。

関東から人が来るからそれでいい。東京人、出歩くなや！家にいろ、迷惑だ。

トラックや、物流等仕事で利用する車両は割引きを適用させてよ

段階をおって全面廃止に持っていく流れだな、

それより深夜割引無くすか高速道路上の路駐を厳しく取り締まれ　ズラッと停まってる違法駐車の大型が邪魔過ぎる

結局のところ、ぼったくりたいだけでしょ・・・。

頭のいい人達は無駄なことを考えるのは速いよね。

それでも五輪

ET休日割引、SW中は休止へ

新幹線乗車率UP＋一般道(国道)が渋滞増になるだけの様な気がする

ネクスコを見たが夜間割引は休止とないので、単に夜間に集中して高速料金ケチって寝不足で走る連中が増えるんじゃないか？多分事故多発するぞ。　というか30％しか引かないんだから昼間に普通に走れ。

緑ナンバーは割り引いてもいいけど、貨物事業のみで　　バス貸し切りで旅行パック組むとこもあるかもなので　ETCの登録情報で区別できないのかな？