とりわけ平日の便を減らせばその分混雑が悪化して密になるのは子供でも分かる。

Ｑ.A駅で1時間100人のお客様が電車を利用します。通常1時間4本の電車が着ます。明日から緊急事態宣言の為1時間2本に減ります。一本あたりの平均人数は？ただしテレワーク率は10%として計算する事とする

マジあほやん。目的が電車に乗ることだと思ってたのか

普段から電車使わないような奴らが思い付きで発言するから…

ソウカ国交相は解任だな。

減便が人流の抑制につながったか ☜ 元々が休みだったかも知れないし、今更それを調べる手間暇よりも、［減便で人の流れを抑制出来る］なんて発想が子供レベルの安直さであることを率直に認めるべき。

人流減らすには便をゼロにすれば良い。　しかし、諸々の補償をしたくない国はまずやらないだろう。　本当に人流を減らしたいならそれ相応のやり方はあるだろう。お願いベースで補償無しじゃ無理な話。

まあ、普段は黒塗りのセンチュリーのリアシートでふんぞり返っている奴らは電車なんか何十年と乗ったことないからねぇ…あと馬鹿正直に従ったJR東日本の上層部もアホかと…現場はいい迷惑…

誰でも(官僚・国会議員以外)分かることが分からないなんてｗｗ

役人の人間が無能すぎて悲しいです

これ、政府や東京都も馬鹿だけど、根底に居るのが分科会だったら問題根深すぎるんだよな。人の抑制できる訳ないだろ。人が動かなきゃ出来ない仕事があるって理解出来てない時点で色々終わってるw

何にせよ“命令するだけで責任取らない人”は気楽で良いよね。現場で理不尽な苦情受ける人が可哀相。→

どこだっけ、外国は逆に増便して集中しないようにしたんだよ、海外では、て都合良く使い分けてんじゃねーよ。

流石にこれはやる前からわかりきってた事だろうに……担当者は馬鹿しか居ないのか、とそしりを受けてもしょうが無いな。